09.10.2015 10:01

Разделить ОАО РЖД, хотя бы даже в проекте на бумаге, оказалось весьма непросто. Ажиотаж в СМИ, поднявшийся вслед за предложением Минэкономразвития выделить локомотивы в отдельную компанию, заставил чиновников пойти на попятный. Но эксперты единодушно признают, что с РЖД «что-то надо делать». Разделить ОАО РЖД, хотя бы даже в проекте на бумаге, оказалось весьма непросто. Ажиотаж в СМИ, поднявшийся вслед за предложением Минэкономразвития выделить локомотивы в отдельную компанию, заставил чиновников пойти на попятный. Но эксперты единодушно признают, что с РЖД «что-то надо делать». Разделить ОАО РЖД, хотя бы даже в проекте на бумаге, оказалось весьма непросто. Ажиотаж в СМИ, поднявшийся вслед за предложением Минэкономразвития выделить локомотивы в отдельную компанию, заставил чиновников пойти на попятный. Но эксперты единодушно признают, что с РЖД «что-то надо делать». Разделить ОАО РЖД, хотя бы даже в проекте на бумаге, оказалось весьма непросто. Ажиотаж в СМИ, поднявшийся вслед за предложением Минэкономразвития выделить локомотивы в отдельную компанию, заставил чиновников пойти на попятный. Но эксперты единодушно признают, что с РЖД «что-то надо делать». Разделить ОАО РЖД, хотя бы даже в проекте на бумаге, оказалось весьма непросто. Ажиотаж в СМИ, поднявшийся вслед за предложением Минэкономразвития выделить локомотивы в отдельную компанию, заставил чиновников пойти на попятный. Но эксперты единодушно признают, что с РЖД «что-то надо делать».